Wednesday, 18/7/2018 | 8:28 UTC+7
Berita Otomotif Indonesia

Ini Dia Kendaraan Yang Paling Cocok Untuk Macet-macetan

Ini Dia Knalpot Matik dan Sportbike Kepunyaan R9

Otolibs.com – Menurut survei yang dibuat oleh Inrix, Jakarta masuk ke dalam deretan kota termacet di dunia. Tak setengah-setengah, dirinya masuk pada peringkat ke-12. Sejalan dengan hal itu para produsen otomotif tengah berusaha untuk membuat fitur yang memberikan kenyamanan pada pengendara.

Oleh sebab itu, muncullah teknologi transmisi otomatis dengan sistem Continuously Variable Transmission. Tapi, karena harganya yang tidak murah ini banyak produsen otomotif yang mengakalinya seperti Intelligent Automated Manual Transmission (i-AMT) maupun Auto Gear Shift (AGS).

Untuk informasi, transmisi i-AMT tersebut mengambilbasis dari transmisi manual. Tetap memakai kopling tunggal serta ditambahkan solenoid. Berada hal dengan sistem Dual Clutch Transmission yang memakai kopling ganda.

Tapi bagi Chief Vehicle Engineer Datsun Business Unit Nissan Motor Co., Ltd, Nobuyuki Kawai, transmsi AMT tak sajikan kenyamanan dibanding transmisi CVT. Hasilnya, perjalanan jadi lumayan melelahkan  dan tak mengasyikan.

“Kita selalu menemukan kemacetan di kota-kota besar di Indonesia, terlebih Jakarta. Jika dipakai di kemacetan, tentunya transmisi AMT akan terasa tidak nyaman dibanding transmisi CVT,” ujarnya saat berbincang bersama wartawan di Karawang.

“Iya, AMT itu single clutch, namun kondisi Indonesia itu kan banyak kondisi stop and go karena traffic jam, nah ini makanya kenapa tidak cocok. Karena ketika stop and go, dari sisi beban kendaraan akan ada momentum, pasti ada itu. Nah momentum ini yang tidak bisa diredam dari single clutch. Jadi pengemudi lebih sering merasakan hentakan,” tambah Manager RnD PT Nissan Motor Indonesia Anton Khristanto.

Berkat dari situ lah Datsun Cross dimasukan ke sistem transmisi otomatis CVT. Dengannya, kendaraan yang diklaim lebih hemat bahan bakar,  halus, serta akselerasi yang responsif.

“Kalau CVT itu salah satu keunggulannya tidak ada hentakan. Maka kenyamanan berkendara ada disana. Oleh karena itu kita pakai CVT,” tutup Anton.

About

POST YOUR COMMENTS

Your email address will not be published. Required fields are marked *