Saturday, 23/6/2018 | 2:28 UTC+7
Berita Otomotif Indonesia

Tenaga Mobil LCGC Terbilang Kecil, Begini Trik Saat Mau Nanjak

Tenaga Mobil LCGC Terbilang Kecil, Begini Trik Saat Mau Nanjak

 

Otolibs.com – Mobil Low Cost and Green Car banyak dipakai oleh para pemudik. Ada yang perlu diperhatikan bagi Anda pengendara mobil LCGC ketika akan melewati jalanan menanjak seperti di tanjakan Kali Kenteng.

Pereli nasional sekaligus jadi Direktur Rifat Drive Labs, Rifat Sungkar, berbagi pengetahuan mengenai keamanan untuk Anda yang memakai mobil LCGC untuk melakukan arus mudik 2018.

“Untuk mobil LCGC yang memiliki cc cenderung kecil, problemnya ada di tenaga yang tergolong cukup minim. Apalagi Anda membawa barang bawaan yang cukup banyak atau bahkan melebihi kapasitas kendaraan,” ungkap Rifat.

Di sini hal yang mesti diperhatikan untuk anda yang melewati jalan tanjakan adalah untuk mempertahankan RPM. Dan pada mobil berjenis LCGC, kita mesti tahu betul titik tenaga terkuat pada mobil itu ada di RPM berapa.

“Cara mengeceknya cukup mudah. Saat kendaraan Anda dalam keadaan diam, injak pedal gas secara perlahan. Semakin lama, RPM akan semakin naik. Ada satu titik di mana suara mesin mobil akan berubah menjadi lebih berat. Perhatikan titik RPM Anda pada saat suara mesinnya berubah. Di titik itulah, mobil Anda mengeluarkan torsi paling tinggi. Torsi paling tinggi adalah RPM terbaik untuk memulai kerja berat mobil, dalam hal ini yang sedang kita bicarakan adalah saat akan melaju di tanjakan yang cukup curam,” ujar Rifat Sungkar.

Untuk mobil LCGC, bagi Rifat, pemanfaatan torsi di RPM yang agak tinggi saat mobil akan start dari tanjakan, amat perlu diperhatikan daripada mobil-mobil dengan cc besar yang sudah dapat memanfaatkan torsi di RPM rendah. Terlebih seperti mobil diesel yang RPM-nya rendah sekali.

About

POST YOUR COMMENTS

Your email address will not be published. Required fields are marked *